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  • Ventilspiel einstellenDatum02.04.2008 12:30
    Foren-Beitrag von TomGN125 im Thema Ventilspiel einstellen

    Ok, ich habe mich vertan -.-

    Ventilspiel einstellen ist alle 8000km dran -.-

    MFG Tom

  • Treffen in LeipzigDatum07.03.2008 12:22
    Foren-Beitrag von TomGN125 im Thema Treffen in Leipzig

    Naja Jens, dann würd ich sagen blas die ganze Sache ab und organisier mal was im Sommer, wos wärmer ist. Familie geht vor und ohne den Organisator ist es blöd.

  • Treffen in LeipzigDatum06.03.2008 12:37
    Foren-Beitrag von TomGN125 im Thema Treffen in Leipzig

    Ok, wie läuft das nun eigentlich mit essen und trinken? Selbstversorgung, oder Unkostenbeitrag von jedem?

  • Treffen in LeipzigDatum07.02.2008 12:20
    Foren-Beitrag von TomGN125 im Thema Treffen in Leipzig

    Wär gut wenn du mal du mal die genauen Daten rein setzt^^

  • BenutzervorstellungDatum05.02.2008 20:22
    Foren-Beitrag von TomGN125 im Thema Benutzervorstellung

    Da ich nunmal das wollte und Bido mich nun dazu drängen musste,

    Name: Tom
    Fertigungsdatum: 31.10.1987
    Herstellungsland: DDR
    Wohnort: Schmölln- Putzkau (bei Dresden)
    Motorrad: GN125
    Führerscheine: A und B
    weitere Fahrezeuge: MB 250TD

  • Tuning der GN125Datum05.02.2008 19:54
    Foren-Beitrag von TomGN125 im Thema Tuning der GN125

    Da besteht das Problem, das es keine passenden Vegaser gibt der größer ist. Man kann allerdings mit der Bedüsung experimentieren. Ab Baujahr 97 kommt das Problem des Drosselklappensensors hinzu. Da die GN ab diesem Baujahr Lasten abhängig zündet. Man sollte vom den Sensor, der übrigens an der rechten Seite des Vergasers sitzt, die Finger lassen, da eine Verstellung die Leistung mindert und ein richtiges nur mit Fachkenntnissen oder in der Werkstatt geht. Wegen der Drosselung ab Baujahr 97 bitte PN schicken, da es die Möglichkeit gibt diese zu umgehn, aber ich das hier nicht öffentlich rein schreibe.

    MFG Tom

  • Tuning der GN125Datum04.02.2008 21:19
    Thema von TomGN125 im Forum Alles über die SuzukiGN

    So, da hier mehrheitlich junge Leute sind.

    Ein etwaiger Tuningversuch der GN125 hatte bisher immer das gleiche Ergebnis, die totale Vernichtung des Motors. Lasst den Motor der GN in Ruhe und versucht nicht mehr Leistung rauszuholen!!!!!!!!

  • Forum und GestaltungDatum29.01.2008 14:16
    Foren-Beitrag von TomGN125 im Thema Forum und Gestaltung

    Ich fänd es gut wenn es auch Rubriken "Vorstellen" (also sich selber vorstellen) und die Rubrik "Motorrad vorstellen" gäbe

  • ReaktionszeitDatum29.01.2008 14:13
    Thema von TomGN125 im Forum Hier kann alles rein

    Sagt mal, kann es sein, das das Forum recht lange zu laden braucht???

  • Daten der GN125Datum29.01.2008 14:08
    Foren-Beitrag von TomGN125 im Thema Daten der GN125
    GN 125 R

    Baujahr / Fahrgestellnr.
    Baujahr: 1996-2000
    Fahrgestellnr.:

    Füllmengen
    Gabel pro Holm: 174 CM3 SAE 10W
    Öl ohne Filter: 0,85 L. SAE 10W40
    Öl mit Filter: 0,95 LITER
    Bremsflüssigkeit: DOT 4
    Endgetriebe: -
    Betriebsstoff: 10 LITER SUPER
    Kühlflüssigkeit: LUFTGEKÜHLT





    Technische Daten
    Hubraum: 125 ccm
    Zylinder: 1
    PS/KW: 12/8,7
    Ventilspiel (Ein): KALT 0,08-0,13 MM
    Ventilspiel (Aus): KALT 0,08-0,13 MM
    Leerlaufdrehzahl: 1450 +- 50 U/MIN
    Vergaserluftschraube: 1,75 AUSDREHUNGEN
    Reifendruck (vorn): 1,75 BAR
    Reifendruck (hinten): 2,0 BAR
    Zündkerze 1: NGK DR8EA
    Zündkerze 2: NGK DR8EIX
    Elektrodenabstand: 0,6 MM
    Lenker/Standrohr Ø: 32 MM
    Ritzel/Kettenrad: 14/41/42 ZÄHNE
    Kette: 114/124 GLIEDER

    Bei dem angegeben Ventilspiel wäre ich vorsichtig. Suzukihänlder hatte mir andere Werte gegeben.
  • Daten der GN125Datum29.01.2008 14:05
    Foren-Beitrag von TomGN125 im Thema Daten der GN125

    Man sollte unter Umständen ALLE Modelle der GN125 beachten...

Inhalte des Mitglieds TomGN125
Moderator Suzuki GN 125
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